భారీగా పడిపోయిన జొమాటో మరియు స్విగ్గీ మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్

గురువారం మార్కెట్ ముగిసే సమయానికి ఈ రెండు దిగ్గజ కంపెనీల సంయుక్త మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు 15 బిలియన్ డాలర్లు తగ్గినట్లు నివేదికలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. గ్లోబల్ ఈకామర్స్ రంగంలోని అగ్రగామి సంస్థలైన అమెజాన్, ఫ్లిప్‌కార్ట్ తమ సేవలను వేగంగా విస్తరిస్తుండటంతో ఇన్వెస్టర్లలో ఒక్కసారిగా తీవ్ర ఆందోళన మొదలైంది. దేశంలో 10 నుంచి 15 నిమిషాల్లో వస్తువులను డెలివరీ చేసే క్విక్ కామర్స్ బిజినెస్ మోడల్ మార్కెట్ సైజు వేగంగా పెరుగుతోంది. ఇప్పటివరకు బ్లింకిట్, ఇన్‌స్టామార్ట్, జెప్టో వంటి స్టార్టప్ కంపెనీలు ఈ విభాగంలో పూర్తి ఆధిపత్యాన్ని చలాయించాయని మార్కెట్ వర్గాలు విశ్లేషిస్తున్నాయి. అయితే అమెజాన్ నౌ మరియు ఫ్లిప్‌కార్ట్ మినిట్స్ వంటి సరికొత్త సేవలు భారీ ఎత్తున మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడంతో పోటీ తీవ్రంగా మారింది. ఈ పోటీ నేపథ్యంలో అమెజాన్ తన అల్ట్రా ఫాస్ట్ డెలివరీ సేవలను 15 నగరాల నుండి 300 నగరాలకు విస్తరిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. దీనికోసం ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్, క్లౌడ్ మౌలిక సదుపాయాల విభాగంలో 13 బిలియన్ డాలర్ల భారీ పెట్టుబడిని కంపెనీ ప్రతిపాదించింది. మరోవైపు ఫ్లిప్‌కార్ట్ మినిట్స్ ఇప్పటికే 1,000 డార్క్ స్టోర్లను అందుబాటులోకి తెచ్చి, ఆ సంఖ్యను త్వరలోనే 1,500 కి పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రిలయన్స్ జియోమార్ట్ సైతం తన విస్తృత నెట్‌వర్క్ ద్వారా 1,200 కి పైగా నగరాల్లో ఈ సేవలను విస్తరిస్తూ గట్టి పోటీనిస్తోంది. మార్చి 31 నాటి లెక్కల ప్రకారం డార్క్ స్టోర్ల సంఖ్యలో బ్లింకిట్ 2,243 స్టోర్లతో మార్కెట్లో ముందంజలో కొనసాగుతోంది. స్విగ్గీ ఇన్‌స్టామార్ట్ 1,143 డార్క్ స్టోర్లతో తదుపరి స్థానంలో ఉండగా, ప్రస్తుత పోటీ జెప్టో ఐపీఓ ప్రణాళికలపై ప్రభావం చూపుతోంది. ఈ పరిణామాల వల్ల జొమాటో షేర్లు తమ ఆల్ టైమ్ హై ధర నుండి సుమారు 28 శాతం మేర పతనమయ్యాయి. స్విగ్గీ షేర్లు తమ గరిష్ట స్థాయి నుండి ఏకంగా 47 శాతం క్షీణించి ప్రస్తుత ట్రేడింగ్ లో 240 రూపాయల స్థాయికి పడిపోయాయి. ఇన్వెస్టర్లు మార్కెట్ షేర్ కోల్పోవడం, నిరంతర నష్టాలు మరియు పెరుగుతున్న తీవ్ర పోటీ పట్ల తీవ్రమైన ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ప్రస్తుతం బ్లింకిట్ లాభాల వైపు అడుగులు వేస్తుండగా, స్విగ్గీ మరియు జెప్టో సంస్థలు ఇంకా గణనీయమైన నష్టాల్లోనే కొనసాగుతున్నట్లు నివేదికలు చెబుతున్నాయి. స్విగ్గీ సీఈఓ శ్రీహర్ష మజేతి ఖర్చులను నియంత్రించి లాభదాయకతపై దృష్టి పెడతామని ప్రకటించినా మార్కెట్ ఒత్తిడి మాత్రం తగ్గడం లేదు. ఈ ధరల యుద్ధం మార్జిన్లను కుదించినప్పటికీ, దీర్ఘకాలికంగా టైర్-2 మరియు టైర్-3 నగరాల వినియోగదారులకు భారీ లాభం చేకూరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.