Hyderabad Traffic Restrictions: హైదరాబాద్లో నేడూ ట్రాఫిక్ ఆంక్షలు.. హుస్సేన్సాగర్ పరిసరాల్లో వాహనాలకు నో ఎంట్రీ
Hyderabad Traffic Restrictions: హైదరాబాద్లో నేడూ ట్రాఫిక్ ఆంక్షలు.. హుస్సేన్సాగర్ పరిసరాల్లో వాహనాలకు నో ఎంట్రీ
Hyderabad Traffic Restrictions: హైదరాబాద్లో నేడూ ట్రాఫిక్ ఆంక్షలు.. హుస్సేన్సాగర్ పరిసరాల్లో వాహనాలకు నో ఎంట్రీ

Hyderabad Traffic: హైదరాబాద్లో ట్రాఫిక్ ఆంక్షలు.. ఏయే నగరాల్లో అంటే..

ఐటీ కారిడార్లో ట్రాఫిక్ సమస్యలకు శాశ్వత పరిష్కారం చూపే దిశగా అధికారులు చర్యలు చేపట్టారు. మాదాపూర్, రాయదుర్గం ప్రాంతాల్లో రోడ్లు, ట్రాఫిక్ నిర్వహణ, కనెక్టివిటీపై ఐఏఎల్ఏ (IALA) రెండో అడ్వైజరీ కమిటీ సమావేశం జరిగింది. ఈ సమావేశంలో ట్రాఫిక్ విభాగం జాయింట్ కమిషనర్ ఆఫ్ పోలీస్ సున్ప్రీత్ సింగ్ పలు కీలక సూచనలు చేశారు. ఐటీ కారిడార్లో రద్దీని తగ్గించడంతో పాటు వాహనదారులు, పాదచారుల భద్రతకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలని సూచించారు. ఐటీ కారిడార్లో యుటిలిటీ పనుల కోసం తరచూ రోడ్లను తవ్వుతున్నప్పటికీ.. పనులు పూర్తైన తర్వాత రోడ్లను సక్రమంగా, నాణ్యతతో పునరుద్ధరించడం లేదని ట్రాఫిక్ అధికారులు గుర్తించారు. దీంతో రోడ్లు unevenగా మారి ప్రమాదాలకు అవకాశం పెరుగుతోందని తెలిపారు. యుటిలిటీ పనులు పూర్తైన వెంటనే సంబంధిత సంస్థలు రోడ్లను సకాలంలో నాణ్యతతో పునరుద్ధరించాలని సూచించారు. మరోవైపు ఓలా, ఉబర్ వాహనాల అనియంత్రిత పార్కింగ్ కూడా ట్రాఫిక్ రద్దీకి కారణమవుతోందని అధికారులు తెలిపారు. ఉద్యోగులను పికప్, డ్రాప్ చేసే సమయంలో రోడ్లపై వాహనాలు గుమిగూడకుండా ఐటీ సంస్థలు, ప్రధాన సంస్థలు తమ ప్రాంగణాల్లోనే పికప్, డ్రాప్ ప్రాంతాలతో పాటు ఓలా, ఉబర్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేక పార్కింగ్ లేదా హోల్డింగ్ ఏరియాలను ఏర్పాటు చేయాలని సూచించారు. ఐటీ కారిడార్లో రోడ్ల అభివృద్ధి, కనెక్టివిటీపై కూడా సమావేశంలో చర్చ జరిగింది. ప్రతిపాదిత రోడ్డు అభివృద్ధి ప్రణాళికను పరిశీలించిన ట్రాఫిక్ అధికారులు.. రహదారుల అనుసంధానం, ట్రాఫిక్ ప్రవాహం, వాహనాల రాకపోకలకు ఇబ్బందులు లేకుండా తీసుకోవాల్సిన చర్యలపై సూచనలు చేశారు. ఫ్రీ లెఫ్ట్లు, జంక్షన్ల అభివృద్ధిపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించారు. అవసరమైన ప్రాంతాలను గుర్తించి ఫ్రీ లెఫ్ట్ మార్గాలను ఏర్పాటు చేయడంతో పాటు జంక్షన్లలో ఛానలైజేషన్, రోడ్డు జ్యామెట్రీలో మార్పులు చేపట్టాలని సూచించారు. దీంతో జంక్షన్ల వద్ద వాహనాల వేచి ఉండే సమయం తగ్గి ట్రాఫిక్ మరింత సాఫీగా సాగే అవకాశం ఉందని అధికారులు పేర్కొన్నారు. అలాగే రోడ్డు

హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్కు శాశ్వత పరిష్కారం దిశగా మరో కీలక అడుగు పడిందని తెలంగాణ మంత్రి పొన్నం ప్రభాకర్ వ్యాఖ్యానించారు. రూ.620 కోట్లతో నిర్మించిన కీలక కారిడార్ ప్రారంభానికి సిద్ధమైందని పేర్కొన్నారు. హైదరాబాద్, సెప్టెంబర్ 2 (ఆంధ్రజ్యోతి): హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్కు శాశ్వత పరిష్కారం దిశగా మరో కీలక అడుగు పడిందని తెలంగాణ మంత్రి పొన్నం ప్రభాకర్ (Telangana Minister Ponnam Prabhakar) వ్యాఖ్యానించారు. రూ.620 కోట్లతో నిర్మించిన కీలక కారిడార్ ప్రారంభానికి సిద్ధమైందని పేర్కొన్నారు. ఈరోజు (బుధవారం) హైదరాబాద్లో మంత్రి పొన్నం ప్రభాకర్ పర్యటించి, పలు కార్యక్రమాల్లో పాల్గొన్నారు. ఈ సందర్భంగా ఆయన మీడియాతో మాట్లాడారు. రేపు నల్గొండ ‘ఎక్స్’ రోడ్స్–ఓవైసీ జంక్షన్ కారిడార్ ప్రారంభిస్తు్న్నట్లు వెల్లడించారు. సీఎం రేవంత్రెడ్డి చేతుల మీదుగా కారిడార్ ప్రారంభోత్సవం జరుగుతోందని చెప్పుకొచ్చారు. నల్గొండ ‘ఎక్స్’ రోడ్స్–సైదాబాద్–ఐఎస్ సదన్–ఓవైసీ జంక్షన్ మధ్య ఈ కారిడార్ ఉందని మంత్రి పొన్నం తెలిపారు. 3.23 కిలోమీటర్ల పొడవున కాన్ఫ్లిక్ట్ ఫ్రీ కారిడార్ నిర్మాణం ఉంటుందని వివరించారు. 2.53 కిలోమీటర్ల ప్రధాన వయాడక్ట్.. 200 మీటర్ల అప్ ర్యాంప్ ఉంటుందని చెప్పారు. నల్గొండ ఎక్స్ రోడ్స్ నుంచి ఓవైసీ ఆస్పత్రి వరకు సిగ్నల్ ఫ్రీ ప్రయాణం కొనసాగుతుందని అన్నారు. ప్రయాణ సమయం సుమారు 30 నిమిషాల వరకు ఆదా అవుతుందని వెల్లడించారు. చంచల్గూడ, సైదాబాద్, ఐఎస్ సదన్ ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ కష్టాలకు పరిష్కారమవుతాయని మంత్రి పొన్నం చెప్పారు. ఆయా వాహనాలు నిలిచిపోయే సమయం తగ్గడంతో ఇంధన వినియోగం తగ్గుతుందని వెల్లడించారు. వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలోనూ కారిడార్ కీలక పాత్ర పోషిస్తోందని అన్నారు. హైదరాబాద్ను ఆధునిక ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ కలిగిన నగరంగా తీర్చిదిద్దడమే లక్ష్యమని ఉద్ఘాటించారు. ఫ్లైఓవర్లు, వంతెనలు, కాన్ఫ్లిక్ట్ ఫ్రీ కారిడార్లకు ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యం ఇస్తోందని తెలిపారు. హైదరాబాద్ అభివృద్ధిలో మరో మైలురాయిగా నూతన కారిడార్ ఉంటుందని మంత్రి పొన్నం ప్రభాకర్ పేర్కొన్నారు. హైదరాబాద్ను గ్లోబల్ నాలెడ్జ్ హబ్గా తీర్చిదిద్దడమే లక్ష్యం: సీఎం రేవంత్రెడ్డి

సైబరాబాద్ కమిషనరేట్ పరిధిలోని ఐటీ కారిడార్లో ట్రాఫిక్ సమస్యలను అధిగమించడానికి ప్రత్యేక క్యారేజ్వేల ఏర్పాటుకు పోలీసు అధికారులు ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు. ట్రాఫిక్ కష్టాలు దూరం చేసేందుకు ప్రయత్నాలు హైదరాబాద్ సిటీ: సైబరాబాద్ కమిషనరేట్ పరిధిలోని ఐటీ కారిడార్లో ట్రాఫిక్ సమస్యలను అధిగమించడానికి ప్రత్యేక క్యారేజ్వేల ఏర్పాటుకు పోలీసు అధికారులు ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు. దీని వల్ల వాహనాలు సులభంగా వెళ్లడానికి వీలవుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ మేరకు సైబరాబాద్ ట్రాఫిక్ జాయింట్ సీపీ సన్ప్రీత్సింగ్, ట్రాఫిక్ డీసీపీ సంక్రాంతి రవికుమార్, అదపు డీసీపీ జి.హనుమంతరావు, మాదాపూర్ ట్రాఫిక్ ఏసీపీ కె.చంద్రశేఖర్ రెడ్డి పలు ప్రాంతాల్లో మంగళవారం క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలించారు. ముఖ్యంగా ప్రజా రవాణాకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం, యూటర్న్లు, జంక్షన్ల ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా ట్రాఫిక్ ఆలస్యాన్ని తగ్గించడంపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించారు. కేపీహెచ్బీ, మాదాపూర్ ట్రాఫిక్ పోలీస్స్టేషన్ల పరిధిలోని జేఎన్టీయూ నుంచి సింక్రోనీ (రాయదుర్గం) మెట్రోస్టేషన్ మార్గంలో రద్దీ ఎక్కువగా ఉండడంతో ఇక్కడ ప్రత్యేక క్యారేజ్వే ఏర్పాటు సాధ్యాసాధ్యాలను పరిశీలించారు. చర్లపల్లి-తిరుచానూరు మధ్య 2 ప్రత్యేక రైళ్లు
వర్షాకాలం వచ్చిందంటే సైబరాబాద్ ఐటీ కారిడార్లో ఉద్యోగులకు ట్రాఫిక్ భయం వెంటాడుతోంది. సాధారణ రోజుల్లోనే రద్దీగా ఉండే రహదారులు వర్షం పడితే నరకప్రాయంగా మారుతున్నాయి. గంటల తరబడి రోడ్లపైనే ఉండాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడుతోంది. పెరుగుతున్న వాహనాల సంఖ్యకు అనుగుణంగా ఫ్లైఓవర్లు, రహదారుల విస్తరణ, జంక్షన్ల అభివృద్ధి వంటి చర్యలు చేపడుతున్నా సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం మాత్రం లభించడం లేదు. ఈ నేపథ్యంలో ట్రాఫిక్ రద్దీకి కారణాలను గుర్తించిన సైబరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసులు ఐటీ కంపెనీల భాగస్వామ్యంతో ప్రత్యేక కార్యాచరణ ప్రణాళికను రూపొందించారు.సైబరాబాద్ ఐటీ కారిడార్లో సుమారు 1200 చిన్నా, పెద్దా ఐటీ కంపెనీలు ఉండగా దాదాపు 12 లక్షల మంది ఉద్యోగులు పనిచేస్తున్నారు. ప్రతిరోజూ సుమారు 10 లక్షల వాహనాలు రహదారులపైకి వస్తున్నట్లు అంచనా. ముఖ్యంగా జేఎన్టీయూ నుంచి ఐకియా మార్గంలో గంటకు వేలాది వాహనాలు ప్రయాణిస్తుండటంతో పీక్ అవర్స్లో రద్దీ తీవ్రంగా ఉంటోంది. దీనిని తగ్గించేందుకు ఐదు ప్రధాన అంశాలపై కంపెనీలు తప్పనిసరిగా దృష్టి పెట్టాలని పోలీసులు సూచిస్తున్నారు.పికప్, డ్రాప్, పార్కింగ్కు ప్రత్యేక ప్రొటోకాల్: ఉదయం, సాయంత్రం పీక్ అవర్స్లో ఐటీ కంపెనీల ప్రధాన ద్వారాల వద్ద క్యాబ్లు, ఆటోలు, ప్రైవేట్ వాహనాలు నిలపడం వల్ల రహదారులు కిక్కిరిసిపోతున్నాయి. ఇకపై ఉద్యోగుల పికప్, డ్రాప్ కార్యకలాపాలను కంపెనీ ప్రాంగణంలోనే నిర్వహించేలా ప్రత్యేక ప్రాంతాలను కేటాయించాలని పోలీసులు సూచించారు.కార్ పూలింగ్కు ప్రోత్సాహం: ఒకే ప్రాంతం నుంచి వచ్చే ఉద్యోగులు వ్యక్తిగత కార్లకు బదులుగా కార్ పూలింగ్ వినియోగించేలా కంపెనీలు ప్రోత్సహించాలి. దీనివల్ల రోడ్లపై వాహనాల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గించే అవకాశం ఉంటుంది.ప్రత్యేక ట్రాఫిక్ సిబ్బంది: కంపెనీల ప్రధాన ద్వారాల వద్ద ఒకేసారి షటిళ్లు, ఉద్యోగుల వాహనాలు బయటకు రావడం రద్దీకి కారణమవుతోంది. అందువల్ల వాహనాల రాకపోకలను నియంత్రించేందుకు కంపెనీలు శిక్షణ పొందిన సిబ్బందిని నియమించుకోవాలని సూచించారు.సమీకృత రవాణా వ్యవస్థ: సమీప ప్రాంతాల్లోని పలు ఐటీ సంస్థలు కలిసి ఒకే షటిల్ వ్యవస్థను నిర్వహించాలని పోలీసులు