A Tragic Journey ఆ ముగ్గురూ చిరు వ్యాపారులు. ఇద్దరు ఒకే గ్రామస్థులు కాగా మరొకరు మార్గమధ్యలో వారి ఆటోను ఆశ్రయించాడు. వృత్తులు వేరైనా ప్రవృత్తి ఒకటే కావడం.. ఒకే వాహనంలో ప్రయాణించడం.. విజయనగరం నుంచి గమ్యానికి వెళ్తుండడం కాకతాళీయమే కానీ ముగ్గురూ కలిసి కొద్ది దూరం ప్రయాణించారో లేదో అంతలోనే విధి వక్రీకరించింది.
విధి చేసిన గాయం ఆ పసిపాప కాళ్లను తుంచేసింది. వయసు ఏడేళ్లు.. ఆడుతూ పాడుతూ బడికి వెళ్లాల్సిన సమయంలో ఒక కాలు లేక నరకం అనుభవిస్తోంది. ఊతకర్ర లేదు, చక్రాల కుర్చీ అంతకంటే లేదు.. కానీ, చదువుకోవాలనే ఆ చిన్నారి సంకల్పం ముందు ఆ వైకల్యం కూడా ఓడిపోయింది! విపరీతమైన పేదరికం, ఒంటికాలితో కుంటుతూ వెళ్లాల్సి వస్తున్నా సరే.. చదువుపై ఉన్న ఆరాటంతో రోజూ వందల మీటర్లు దూకుతూ బడి బాట పడుతోంది ఉత్తరప్రదేశ్ బాలిక రాగిణి. ఈ పసిపాప కష్టాన్ని చూసి ఇటు ఊరి జనం, అటు నెటిజన్లు కన్నీటి పర్యంతమవుతున్నారు.ఆరు నెలల వయసులోనే కోలుకోలేని దెబ్బ!యూపీలోని బల్లియా జిల్లా దిఘేడా గ్రామ పంచాయతీ పరిధిలోని రాణీపూర్ గ్రామానికి చెందిన ఏడేళ్ల రాగిణి కథ ఇది. ఈ చిన్నారికి కేవలం ఆరు నెలల వయసు ఉన్నప్పుడే ఒక దారుణమైన రోడ్డు ప్రమాదం జరిగింది. ఆ ఘటనలో పాప ఒక కాలు తీవ్రంగా దెబ్బతింది. తండ్రి రెక్కాడితే గానీ డొక్కాడని కూలీ. తీవ్రమైన పేదరికం వల్ల ఆ చిన్నారికి సరైన వైద్యం చేయించలేకపోయారు. కాలక్రమేణా ఒక కాలు పూర్తిగా పాడైపోయింది. అలాగని రాగిణి ఇంట్లో కూర్చోలేదు. తోటి పిల్లలు బడికి వెళ్తుంటే తాను కూడా వెళ్తానని ఏడ్చేది. అలా స్థానిక ప్రాథమిక పాఠశాలలో ఒకటో తరగతిలో చేరింది. Viral Video: వరదలో చిక్కుకున్న బైకర్.. చున్నీతో ప్రాణాలు కాపాడిన నవ వధువురోడ్డుపై ఏడుస్తూనే పాఠశాలకు..ఇంటి నుంచి బడికి ఉన్న 400 మీటర్ల దూరాన్ని రాగిణి ఒంటికాలితో ఎగురుతూ, కుంతుతూ చేరుకుంటుంది. ఈ ప్రయాణం ఆ చిన్నారికి నరకప్రాయంగా మారింది. దారి మధ్యలో అలసిపోయి, నొప్పి తట్టుకోలేక రోడ్డుపైనే కూర్చుని ఏడుస్తూ నాకే ఎందుకీ శిక్ష దేవుడా అని ప్రశ్నిస్తుంటుంది. మళ్లీ కాసేపటికి కన్నీళ్లు తుడ్చుకుని ఒంటికాలితోనే బడి వైపు అడుగులు వేస్తుంది. ఈ దయనీయ స్థితిని చూసి పాఠశాల ప్రధానోపాధ్యాయుడు అమిత్ పాల్ యాదవ్
విజయవాడ - గుడివాడ మార్గంలోని బ్రాంచ్ లైన్లో ఒక్కసారి ప్రయాణించామంటే ఇక జీవితంలో అది మరచిపోలేము. ఒక్కసారి హాల్టింగ్ పడితే ఇక మనం ఎప్పుడు వెళ్తామో కూడా తెలియని పరిస్థితి. ఎన్ని గంటలైనా అక్కడే పడిగాపులు కాయాల్సి వస్తుంది. అది ఎక్స్పీరియన్స్ చేసిన వారికే తెలుస్తుంది. దీనికి ప్రధాన కారణం అది సింగిల్ లైన్ కావడమే.. ఎదురుగా మరో రైలు వస్తే ఎక్కడపడితే అక్కడ నిలిపేశారు. విజయవాడ వచ్చేశాము అనుకునేలోపే రాత్రివేళ్లలో ఔటర్లలో రైళ్లు నిలిపేసేవారు. అయితే, ఇకపై ఎలాంటి టెన్షన్ ఉండదు.. ఎందుకంటే ఇప్పటి వరకు సింగిల్ లైన్ ఉన్న ట్రాక్ను, డబుల్ లైన్ చేసేశారు.సాధారణంగా విజయవాడ నుంచి గుడివాడకు వెళ్లాలంటే ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు గంటన్నర, ప్యాసింజర్ అయితే మూడు గంటలపైనే సమయం పట్టేది. ఇకపై అంత సమయం వేచి చూడాల్సిన అవసరం లేదని రైల్వే అధికారులు చెబుతున్నారు. ఇప్పటి వరకు సింగిల్ లైన్ ఉండగా.. ఎట్టకేలకు రూ. కోట్లు వెచ్చించి డబుల్ లైన్ అందుబాటులోకి తీసుకొచ్చారు. దాంతో ప్రయాణికులు ఊపిరి పీల్చుకున్నట్టయింది. ప్రస్తుతం ఎంఈఎంయూ రైళ్లు గంట వ్యవధిలో వెళ్తుండగా, ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు 45 నిమిషాలకు గమ్య స్థానం చేరుకుంటున్నాయి.READ ALSO అనకాపల్లికి గోదావరి.. వెలిగొండ పూర్తి, ఇక 'పోలవరం' గేట్లెత్తనున్న చంద్రబాబు!డబుల్ లైన్ పూర్తి స్థాయిలో అందుబాటులోకి రావడంతో బ్రాంచ్ లైన్ పరిధిలోని మెయిన్ రైల్వే స్టేషన్లలో అదనంగా కోచింగ్ టెర్మినళ్లు ఏర్పాటు చేయనున్నారు. వీటి ద్వారా సరుకు రవాణాకు అదనపు రైళ్లను నడిపి ఆదాయాన్ని పెంపొందించేందుకు రైల్వే శాఖ ప్రణాళికలు రూపొందిస్తోంది. బ్రాంచ్ లైన్లో గుడివాడ, మచిలీపట్నం, నరసాపురం, భీమవరం, నిడదవోలు రైల్వే స్టేషన్లను పెంచనున్నారు.మొత్తానికి డుబల్ లైన్ వేయడంతో ప్రయాణికుల కష్టాలు తీరిపోయాయనే చెప్పొచ్చు. గతంలో గుడివాడ వెళ్లాలంటే విజయవాడ నుంచి మూడు గంటలకు పైగానే సమయం పట్టేదని, ఎక్కడ పడితే అక్కడ రైలు ఆపేసే వారని ప్రయాణికులు తమ బాధను చెప్పుకున్నారు. బ్రాంచ్ లైన్ రాకతో
TGSRTC : తెలంగాణ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (టీజీఎస్ఆర్టీసీ) కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ప్రయాణికులకు శుభవార్త చెప్పింది. టికెట్లపై రాయితీ ప్రకటించింది. ప్రయాణికులు తాము వెళ్లాలనుకున్న గమ్యస్థానం, తిరుగు ప్రయాణం టికెట్లు ఒకేసారి బుక్ చేసుకుంటే రిటర్న్ జర్నీ టికెట్ ధరలో 10శాతం రాయితీ కల్పిస్తామని తెలిపింది. ప్రయాణికులను ఆకట్టుకోవడానికి కొద్దికాలంగా టీజీఎస్ఆర్టీసీ కొత్త స్కీంలను అందుబాటులోకి తీసుకొస్తుంది. ఈ క్రమంలో తాజాగా.. మరో కీలక విషయాన్ని ఆర్టీసీ వెల్లడించింది. ప్రయాణికులు ఒక ప్రాంతానికి వెళ్లేటప్పుడే తమ తిరుగు ప్రయాణ టికెట్ను కూడా ముందస్తుగా బుక్ చేసుకుంటే మొత్తం ధరపై 10 శాతం రాయితీని ప్రకటించింది. ఒక బుకింగ్, రెండు ప్రయాణాలు, ఎక్కువ మిగులు నినాదంతో ఆర్టీసీ ఈ విధానం అందుబాటులోకి తెచ్చింది. కాగా అన్ని బస్సుల్లో ఈ రాయితీ సౌకర్యం అందుబాటులో ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు. ఇప్పటికే ఆర్టీసీ యాజమాన్యం మహాలక్ష్మీ ఉచిత బస్సు ప్రయాణ పథకం అమలు చేస్తున్న విషయం తెలిసిందే. ఈ ఉచిత బస్సు ప్రయాణం ద్వారా మహిళలు ఇక ప్రాంతం నుంచి మరో ప్రాంతానికి పల్లె వెలుగు, ఎక్స్ ప్రెస్ బస్సుల్లో ఉచితంగా ప్రయాణం చేస్తున్నారు. పురుషులు, రిజర్వేషన్ చేసుకునే ఇతర ప్రయాణికులను ఆర్షించేందుకు ఆర్టీసీ యాజమాన్యం టికెట్ పై 10శాతం రాయితీని అమల్లోకి తీసుకొచ్చింది. ఈ సౌకర్యం ద్వారా ముఖ్యంగా సుదూర ప్రాంతాలకు ప్రయాణించే మధ్య తరగతి ప్రజలకు, పండుగ సమయాల్లో ఇళ్లకు వెళ్లేవారికి గొప్ప వెసులుబాటుగా మారుతుంది
కాంగ్రెస్ సీనియర్ నాయకురాలు, కాంగ్రెస్ మాజీ అధ్యక్షురాలు సోనియా గాంధీ జీవిత ప్రయాణంపై రాబోతున్న ఆత్మకథ 'బిలాంగింగ్: ఎ జర్నీ ఆఫ్ లవ్' (Belonging: A Journey of Love)పై ఆమె కుమారుడు, కాంగ్రెస్ అగ్రనేత రాహుల్ గాంధీ ఎమోషనల్గా రియాక్ట్ అయ్యారు. తన తల్లి జీవితంలో పడన కష్టాలు, జరిగిన విషాదాలు, ధైర్యాన్ని గుర్తు చేసుకుంటూ సోషల్ మీడియాలో రాహుల్ గాంధీ చేసిన వ్యాఖ్యలు ఇప్పుడు రాజకీయ, సామాజిక వర్గాల్లో తీవ్ర ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తున్నాయి. తన తండ్రి, మాజీ ప్రధానమంత్రి రాజీవ్ గాంధీ జయంతి సందర్భంగా రాహుల్ గాంధీ ఒక ఎమోషనల్ పోస్ట్ పెట్టారు.తన తల్లిదండ్రులు సోనియా గాంధీ, రాజీవ్ గాంధీ కలిసి ఉండడాన్ని తాను చివరిసారిగా 35 ఏళ్ల క్రితం చూశానని రాహుల్ గాంధీ గుర్తుచేసుకున్నారు. రాజీవ్ గాంధీ మరణం తర్వాత తన తల్లి ఎదుర్కొన్న పరిస్థితులను తాను, తన సోదరి ప్రియాంక గాంధీ మాత్రమే పూర్తిగా అర్థం చేసుకోగలమని పేర్కొన్నారు. తన తండ్రి చనిపోయిన రోజు నుంచి ఎదురైన ప్రతీ సవాలును సోనియా గాంధీ ఎంతో ధైర్యం, గౌరవంతో ఎదుర్కొన్నారు అని రాహుల్ గాంధీ తన పోస్టులో వ్యక్తం చేశారు. తల్లి జీవిత కథను ప్రపంచంతో పంచుకోవడానికి ఆమె ముందుకు రావడం తనకు ఎంతో గర్వంగా ఉందని తెలిపారు.సోనియా గాంధీ జీవితకథపై రానున్న పుస్తకం ‘Belonging: A Journey of Love’ను ప్రస్తావించిన రాహుల్ గాంధీ.. ఆమె కథను ప్రేమించే కోట్లాది మంది చదవబోతున్నందుకు సంతోషంగా ఉందని చెప్పారు. వ్యక్తిగత జీవితాన్ని బయటికి చెప్పడానికి ఇష్టపడని సోనియా గాంధీ.. తన కథను ప్రపంచానికి చెప్పేందుకు అంగీకరించడం అంత సులభమైన విషయం కాదని రాహుల్ గాంధీ పేర్కొన్నారు.తన తండ్రి రాజీవ్ గాంధీ.. ఈ రోజు ఉంటే తన తల్లిని చూసి గర్వపడేవారని రాహుల్ గాంధీ ఎమోషనల్ అయ్యారు. 'ఇవాళ ఆయన పుట్టినరోజు అని.. నాన్న తన అందమైన సోనియాను గర్వంగా చూస్తూ
మాజీ ప్రధాని రాజీవ్ గాంధీ 82వ జయంతిని పురస్కరించుకుని, కాంగ్రెస్ అగ్ర నాయకురాలు సోనియా గాంధీ ఆత్మకథకు సంబంధించిన వివరాలను వారి తనయుడు రాహుల్ గాంధీ వెల్లడించారు. ఈ సందర్భంగా తన తల్లిని ఉద్దేశించి ఆయన 'ఎక్స్' వేదికగా ఒక భావోద్వేగపూరితమైన పోస్ట్ చేశారు. 'బిలాంగింగ్: ఎ జర్నీ ఆఫ్ లవ్' పేరుతో వెలువడనున్న ఈ పుస్తకం ద్వారా సోనియా గాంధీ వ్యక్తిగత జీవితం విశేషాలు బాహ్య ప్రపంచానికి తెలియనున్నాయి."అమ్మా, నిన్ను, నాన్నను చివరిసారిగా కలిసి చూసి 35 ఏళ్లు గడిచాయి. నాన్న మనల్ని విడిచి వెళ్లిన నాటి నుంచి, జీవితంలో ఎదురైన ప్రతి సవాలును నువ్వు అంతులేని ధైర్యంతో, హుందాతనంతో ఎదుర్కోవడం నేను చూశాను. నాన్న మరణం తర్వాత నీ జీవితం ఎంతటి కష్టాల గుండా సాగిందో నాకు, ప్రియాంకకు మాత్రమే తెలుసు" అని రాహుల్ తన పోస్ట్లో పేర్కొన్నారు. తన తల్లి అంతర్గత ప్రయాణాన్ని ప్రపంచంతో పంచుకోవడం గర్వంగా ఉందని, నేడు నాన్న కూడా నిన్ను చూసి ఎంతో గర్విస్తారని ఆయన ఆకాంక్షించారు.ఈ పుస్తకాన్ని ప్రముఖ ప్రచురణ సంస్థ 'ఆల్ఫ్రెడ్ ఎ. నాఫ్' (పెంగ్విన్ రాండమ్ హౌస్) ప్రచురిస్తోంది. 2026 నవంబర్ 10న ఇది అంతర్జాతీయంగా విడుదల కానుంది. యుద్ధానంతర ఇటలీలో సోనియా బాల్యం, రాజీవ్ గాంధీతో పరిచయం, ప్రేమ, వివాహం, ఆయన హత్యానంతరం ఎదుర్కొన్న విషాదాకర పరిస్థితులు, రాజకీయ రంగప్రవేశం, 2004లో ప్రధానమంత్రి పదవిని తిరస్కరించడం వంటి అనేక కీలక అంశాలను ఈ పుస్తకంలో పొందుపరిచినట్టలు సమాచారం.ఈ సందర్భంగా ప్రియాంకా గాంధీ వాద్రా
కింగ్ నాగార్జున తన సినీ ప్రయాణంలో తీసుకున్న సాహసోపేత నిర్ణయాలు, ప్రస్తుత తరం హీరోలు ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లపై ఆసక్తికర వ్యాఖ్యలు చేశారు. కింగ్ నాగార్జున (Nagarjuna) తన సినీ ప్రయాణంలో తీసుకున్న సాహసోపేత నిర్ణయాలు, ప్రస్తుత తరం హీరోలు ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లపై ఆసక్తికర వ్యాఖ్యలు చేశారు. తాజాగా తన ఇద్దరు కుమారులు నాగచైతన్య (Naga Chaitanya), అఖిల్తో (Akhil) కలిసి ‘వెరైటీ ఇండియా’కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో ఆయన తన కెరీర్కు సంబంధించిన పలు విషయాలను పంచుకున్నారు. ముఖ్యంగా 90వ దశకానికి, ఇప్పటి సినీ పరిస్థితులకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని గురించి మాట్లాడారు. "నా సినీ ప్రయాణంలో నేను తీసుకున్న కొన్ని నిర్ణయాలు నా కెరీర్ను పూర్తిగా మార్చేశాయి. అలాంటి నిర్ణయాల్లో ‘గీతాంజలి’ (Geethanjali) సినిమా ఒకటి. 90వ దశకంలో ఇతర హీరోలు పెద్దగా ముందుకు రాని సమయంలో దర్శకుడు మణిరత్నంతో కలిసి ‘గీతాంజలి’ సినిమా చేయడం నేను తీసుకున్న సాహసోపేతమైన నిర్ణయం. ఆ నిర్ణయమే నా కెరీర్కు ఒక కొత్త దిశను చూపించింది. ఒక హీరోగా నేను ఎలాంటి సినిమాలు చేయాలి, ఎలాంటి కథలను ఎంచుకోవాలి అనే విషయంలో ‘గీతాంజలి’ నాకు ఎంతో నేర్పింది. అలాంటి సాహసోపేతమైన నిర్ణయాలు నా కుమారులు నాగచైతన్య, అఖిల్ కూడా తీసుకోవాలని కోరుకుంటున్నాను. కెరీర్లో ఎప్పుడూ సేఫ్ జోన్లోనే ఉండకుండా.. కొత్త కథలు, విభిన్నమైన పాత్రలు చేయడానికి ప్రయత్నించాలి. ప్రేక్షకులకు కొత్త అనుభూతిని అందించే సినిమాలు చేయాలనే తపన ఉండాలి. అయితే 90లతో పోలిస్తే ఇప్పుడు పరిస్థితులు పూర్తిగా మారిపోయాయి. అప్పట్లో ప్రయోగాత్మక సినిమాలు చేయడం కొంత సులభంగా ఉండేది. సినిమా ఫలితం ఆశించిన విధంగా రాకపోయినా మరో సినిమాతో తిరిగి ప్రేక్షకుల ముందుకు వచ్చే అవకాశం ఉండేది. ఆ రోజుల్లో వరుసగా ఏడు సినిమాలు ప్లాప్ అయినా హీరోలు మళ్లీ పుంజుకునే అవకాశం ఉండేది. కానీ ఇప్పుడు పరిస్థితి అలా లేదు. ఒక్క పరాజయం ఎదురైనా ప్రేక్షకులు
సాక్షి, ముంబై: బాక్సాఫీస్ వద్ద సంచలనం సృష్టిస్తున్న 'ఆవారాపన్ 2' మూవీతో ఒక్కసారిగా వార్తల్లో నిలుస్తున్న నటుడు సువిందర్ విక్కీ( Suvinder Vicky). బాలీవుడ్ నటుడు ఇమ్రాన్ హష్మీ ప్రధాన పాత్రలో నితిన్ కక్కర్ దర్శకత్వంలో తెరకెక్కిన తాజా చిత్రం 'ఆవారాపన్ 2' లో అద్భుత నటనతో గుర్తింపు పొంది, అందరి దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నారు. పదండి ఆయన బాలీవుడ్ జర్నీ ఎలాసాగింది, ఇంత సక్సెస్ ఎలా వచ్చింది ఆ వివరాలు తెలుసుకుందాం. సినీ రంగంలో రాణించాలంటే నటన మీద ఆసక్తి ఉన్నంతనే సరిపోదు. ఎన్నో కష్ట నష్టాలు, అవమానాలు భరించాల్సి ఉంటుంది. అలా ఎంతోమంది నటులు ఏళ్ల తరబడి పోరాటం తరువాత రాణించినవారే. సువిందర్ విక్కీ సక్సెస్ స్టోరీ కూడా అలాంటిదే. ఆయన వెండితెర ఎంట్రీ అంత ఆషామాషీగా జరగలేదు. ఆరంభంలో పొట్టనింపుకోవడానికి చాలా కష్టపడ్డారు. ఇదీ చదవండి : టీఎంసీ ఎంపీ మహువా మొయిత్రాకు బెంగాల్ కోర్టు షాక్ పంజాబ్కు చెందిన సువిందర్ విక్కీ సినీ నేపథ్యం లేని కుటుంబం నుండి వచ్చిన ప్పటికీ చిన్న వయసులోనే సినిమాలపై ఆసక్తి కలిగింది.పంజాబీ విశ్వవిద్యాలయం (పాటియాలా)నుంచి థియేటర్ మరియు టెలివిజన్లో ఎంఏ పూర్తి చేశారు. నటనపై ఉన్న ఆసక్తితో కేవలం రూ.5,000 చేతిలో పెట్టుకుని ముంబైకి వచ్చారు. అయితే నెల రోజుల్లోనే ఆ డబ్బులు అయిపోవడంతో తీవ్ర ఆర్థిక ఇబ్బందులు ఎదుర్కొని తిరిగి పంజాబ్ వెళ్లాల్సి వచ్చింది. ముంబైలో ఉన్నప్పుడు కనీసం ఒక పూట భోజనానికి కూడా డబ్బు లేని క్లిష్ట పరిస్థితులను కూడా ఆయన గుర్తుచేసుకున్నారు. ఈ సందర్భంగా వచ్చే డబ్బులు సరిపోకపోవడంతో, పొట్టకూటి కోసం ఆయన కొంతకాలం ఇన్సూరెన్స్ ఏజెంట్గా కూడా పాలసీలు విక్రయించారు. తిరిగి చాలాకాలానికి 50 ఏళ్ల వయసులో స్టార్డమ్ను సాధించారు. నటనలో అరంగేట్రం పంజాబ్కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, సువిందర్ సినిమాల్లో చిన్న చిన్న పాత్రలు చేయడం ప్రారంభించారు. 2004లో 'దేస్ హోయా పర్దేస్' అనే పంజాబీ
Mancherial: 2మంచిర్యాల జిల్లా బెల్లంపల్లిలో రాము ఫోటోగ్రఫీ ప్రస్థానం! Mancherial: మంచిర్యాల జిల్లా బెల్లంపల్లి ఒక్క క్లిక్తో ఓ జ్ఞాపకాన్ని పదిలం చేయడం.. ఓ క్షణాన్ని జీవితాంతం గుర్తుండిపోయేలా మలచడం.. ఇదే ఫోటోగ్రఫీ గొప్పతనం. అలాంటి కళను తన వృత్తిగా ఎంచుకుని 28 ఏళ్లుగా కొనసాగిస్తున్నారు బెల్లంపల్లికి చెందిన రవివర్మ స్టూడియో ఫోటోగ్రాఫర్ రాము. చిన్న వయసులోనే కెమెరాపై ఆసక్తి పెంచుకున్న రాము.. కేవలం 12 ఏళ్ల వయసు నుంచే ఫోటోగ్రఫీలో అడుగుపెట్టారు. అప్పటి నుంచి కెమెరానే నేస్తంగా, ఫోటోగ్రఫీనే వృత్తిగా చేసుకుని ముందుకు సాగుతున్నారు. ఎన్నో ఏళ్ల అనుభవంతో ఆయన తీసే చిత్రాలు ప్రత్యేకతను సంతరించుకుంటూ అందరినీ ఆకట్టుకుంటున్నాయి. మారుతున్న కాలానికి అనుగుణంగా ఫోటోగ్రఫీలోనూ అనేక మార్పులు వచ్చినా.. తన కళపై నమ్మకంతో రాము నిరంతరం కొత్తదనాన్ని అందిపుచ్చుకుంటున్నారు. ఒకప్పుడు సాధారణ కెమెరాతో ప్రారంభమైన ఆయన ప్రయాణం.. నేడు ఆధునిక ఫోటోగ్రఫీ టెక్నాలజీ వరకు కొనసాగుతోంది. “నమ్ముకున్న వృత్తి ఎప్పుడూ మోసం చేయదు” అన్న నమ్మకంతో రాము ఫోటోగ్రఫీని కొనసాగిస్తున్నారు. ఈ వృత్తే తన కుటుంబానికి భరోసాగా నిలిచిందని, ఫోటోగ్రఫీ ద్వారా కుటుంబాన్ని ఆనందంగా పోషించుకుంటున్నానని రాము చెబుతున్నారు. ఓ చిన్న వయసులో మొదలైన ఆసక్తి.. నేడు జీవితానికి ఆధారంగా మారింది. కెమెరా వెనుక నిలబడి ఎన్నో జ్ఞాపకాలను చిత్రాలుగా మలుస్తూ.. తన వృత్తిపై ప్రేమతో 28 ఏళ్లుగా సాగుతున్న రాము ప్రయాణం యువతకు స్ఫూర్తిదాయకంగా నిలుస్తోంది. 11 ఏళ్ల జర్నలిజం అనుభవం కలిగిన సీనియర్ పాత్రికేయుడు. రాజకీయాలు, సామాజిక అంశాలు, స్థానిక సమస్యలు మరియు ప్రత్యేక కథనాలపై విస్తృతంగా పనిచేస్తూ ప్రజలకు ఖచ్చితమైన, విశ్వసనీయమైన వార్తలను అందిస్తున్నారు
భోగాపురంలో సంబరాలు. విశాఖలో ఉద్వేగం. విమానాశ్రయాల వేదికగా చోటు చేసుకున్న ఎమోషన్స్. అయిదు దశాబ్దాలుగా సేవలు అందించిన విశాఖ విమానాశ్రయం మూసివేసారు. ఇక, భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుంచి విమాన సర్వీసులు అధికారికంగా ప్రారంభం అయ్యాయి. హైదరాబాద్ నుంచి బయలుదేరిన తొలి ఇండిగో షెడ్యూల్డ్ విమానం ఉదయం 6:45 గంటలకు భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్కు చేరుకుంది. ఈ విమానం లాండింగ్ సమయంలో.. పండుగ వాతావరణం నెలకొంది. హామీ ఇచ్చిన విధంగా రైతులకు ఉచిత విమానయానం కల్పించారు.భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుంచి సర్వీసులు ప్రారంభమయ్యాయి. తొలుత స్కూట్ ఎయిర్లైన్స్కు చెందిన విమానం రాత్రి ఇక్కడి నుంచి సింగపూర్ బయల్దేరింది. భోగాపురం విమానాశ్రయం నుంచి హైదరాబాద్, తిరుపతి, చెన్నై, బెంగళూరు, కోల్కతా, ముంబయి నగరాలకు సర్వీసులు తిరగనున్నాయి. హైదరాబాద్ నుంచి ఇండిగో సర్వీసు ఉదయం 6 గంటల 45 నిమిషాలకు భోగాపురం విమానశ్రయంలో ల్యాండింగ్ అయింది. దీనికి జీఎంఆర్ ప్రతినిధులతో పాటు జిల్లా అధికారులు, విమానాశ్రయ సిబ్బంది స్వాగతం పలికారు. ఈ చారిత్రాత్మక సందర్భాన్ని పురస్కరించుకుని ఎయిర్లైన్స్ సిబ్బంది ప్రయాణికులతో కలిసి కేక్ కట్ చేసి సంబరాలు నిర్వహించారు. అంతేకాకుండా, తొలి ప్రయాణంలో పాల్గొన్న వారికి జ్ఞాపకార్థంగా ఫస్ట్ ఫ్లైట్ సర్టిఫికెట్లు అందజేశారు. కాగా, విశాఖ కేంద్రంగా దాదాపు అయిదు దశాబ్దాల కాలంగా సేవలు అందించిన విమానాశ్రయం లో ఇక రాకపోకలు నిలిచిపోయాయి. గవర్నర్ కోటా ఎమ్మెల్సీలుగా ఆ ఇద్దరు- ఊహించని ఎంపిక, ఏరి కోరి ఆ మహిళకు..!!విశాఖ విమానాశ్రయంలో సెల్పీలతోవిశాఖ నుంచి చివరి విమానం బయల్దేరే సమయంలో ఉద్విగ్న వాతావరణం ఏర్పడింది. సిబ్బంది ఎమోషనల్ అయ్యారు. ఇక్కడి నుంచి రాకపోకలు సాగించిన ఎంతో మంది ఎయిర్పోర్ట్ ఆవరణలో సెల్ఫీలు దిగుతూ తమ జ్ఞాపకాలను కెమెరాల్లో బంధించారు. ఇక, ప్రయాణీకుల కోసం విశాఖ నుంచి భోగాపురం రావడానికి 20 విద్యుత్ బస్సులు నడవనున్నాయి. భోగాపురం విమానాశ్రయం నిర్మాణానికి 2,200 వేల మంది రైతులు తమ భూములను ఇవ్వగా వీరికి
Shortest Train Journey In India : సాధారణంగా రైలు ప్రయాణం అంటే గంటల కొద్దీ ప్రయాణం, వందల కిలోమీటర్లు దూరం గుర్తుకొస్తాయి. కానీ, భారతదేశంలో ఒక రైలు ప్రయాణం మాత్రం ఇందుకు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. కేవలం మూడు కిలోమీటర్లు దూరం.. ఏడు నుంచి తొమ్మిది నిమిషాల్లోనే ప్రయాణం పూర్తవుతుంది. ఈ ప్రత్యేకమైన చిన్న రైలు ప్రయాణం మహారాష్ట్రంలోని నాగ్పూర్ జంక్షన్ నుంచి అజ్ని రైల్వే స్టేషన్ల మధ్య ఉంటుంది. ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య దూరం కేవలం మూడు కిలోమీటర్లు మాత్రమే. నాగపూర్ నగరంలోని ప్రయాణికులు, ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు దీనిని ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు. నాగ్పూర్ జంక్షన్, అజ్ని రెండూ సమీప రైల్వే స్టేషన్లు అయినప్పటికీ.. ఈ రెండు స్టేషన్లు రైల్వే కార్యకలాపాలు, ప్రయాణికుల రాకపోకల్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. ఇతర గమ్యస్థానాలకు వెళ్లే రైళ్లు ఈ రెండు స్టేషన్ల మీదుగా ప్రయాణిస్తాయి. అధికశాతం రైళ్లు ఈ రెండు స్టేషన్లలో ఆగుతాయి. దీంతో ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య ప్రయాణించే వారికి రైలు ద్వారా నేరుగా, త్వరగా చేరుకునే అవకాశం ఉంటుంది. అయితే, ప్రయాణికుల కోసం ఇది ఆసక్తికరమైన అనుభవంగా మారడానికి ప్రధాన కారణం దూరం కంటే ప్రయాణ సమయం. మూడు కిలోమీటర్ల రైలు ప్రయాణం 7-9 నిమిషాల్లో పూర్తవుతుండటంతో ఈ మార్గం గురించి సోషల్ మీడియాలో చర్చనీయాంశంగా మారింది. భారత దేశంలో తొలి ప్యాసింజర్ రైలు 1853లో బోరి బందర్ (అప్పటి బాంబే) నుంచి థానే వరకు నడిచింది. ఈ రైలు మార్గం ప్రయాణం 34 కిలో మీటర్లు. అదే సమయంలో నాగ్ పూర్ – అజ్ని రైలు ప్రయాణం కేవలం మూడు కిలోమీటర్లు మాత్రమే.. అంటే భారతదేశపు తొలి ప్యాసింజర్ రైలు ప్రయాణం కంటే ఈ దూరం పదోవంతు కంటే కూడా తక్కువ. ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య రైలులో ప్రయాణించే ప్రయాణికులు.. రైలు ఎక్కి ఒక పాట వినడం
దక్షిణ భారతదేశం అద్భుతమైన దేవాలయ నిర్మాణ శైలికి, ఆధ్యాత్మిక వైభవానికి, సుదీర్ఘ సాంస్కృతిక వారసత్వానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా పేరుగాంచింది. ఇక్కడ ఉన్న ప్రాచీన ఆలయాలు కేవలం ప్రార్థనా మందిరాలు మాత్రమే కావు. ఇవి మన పురాతన సంస్కృతికి, విశిష్ట కళలకు, సమాజ పురోగతికి ప్రాథమిక మూలస్తంభాలుగా నిలిచాయి. చరిత్ర, భక్తి, అద్భుత శిల్పకళా సౌందర్యం ఉట్టిపడేలా దక్షిణ భారతదేశంలో వెలసిన, ప్రతీ ఒక్కరూ తమ జీవితంలో కనీసం ఒక్కసారైనా తప్పకుండా దర్శించాల్సిన టాప్ 5 దివ్య క్షేత్రాల వివరాలు ఇక్కడ చూద్దాం. తమిళనాడులోని పవిత్ర రామేశ్వరం ద్వీపంలో నెలకొని ఉన్న రామనాథస్వామి ఆలయం పరమశివుడు కోలువైన దేవాలయం.. అత్యంత పవిత్రమైన పుణ్యక్షేత్రం. ఇది భారతదేశంలో ఉన్న 12 ద్వాదశ జ్యోతిర్లింగాలలో ఒకటిగా, అఖిల భారత చార్ ధామ్ యాత్రలో ఒక అత్యంత ముఖ్యమైన భాగంగా ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. రామాయణ పురాణాల ప్రకారం, శ్రీరాముడు రావణాసురుడిపై యుద్ధానికి లంకకు వెళ్లడానికి ముందు పరమశివుడిని పూజించడం కోసం స్వయంగా ఈ ఆలయ నిర్మాణాన్ని సూచించాడని, ఇక్కడి ప్రధాన లింగాన్ని ప్రతిష్ఠించాడని భక్తులు బలంగా నమ్ముతారు. తరువాతి కాలంలో పాండ్య రాజులు, జాఫ్నా రాజవంశ పాలకులు ఈ ఆలయాన్ని భారీ గోపురాలు, విశాలమైన ప్రాకారాలు, ప్రపంచ ప్రసిద్ధి చెందిన పొడవైన వరండాలతో ఎంతో ప్రతిష్ఠాత్మకంగా నిర్మించారు. మధురై నగరంలోని వైగై నది ఒడ్డున వెలసిన శ్రీ మీనాక్షి సుందరేశ్వరర్ ఆలయం దక్షిణ భారత దేవాలయ శిల్పకళా నైపుణ్యానికి ఒక నిలువుటద్దం లాంటిది. పార్వతీదేవి అవతారమైన మీనాక్షి అమ్మవారికి, శివుని రూపమైన సుందరేశ్వరునికి ఈ ప్రాచీన ఆలయం ఇది. క్రీస్తు శకం 6వ నుండి 9వ శతాబ్దాల మధ్య కాలం నాటి తమిళ సంగం సాహిత్యంలో కూడా ఈ దివ్య ఆలయ ప్రస్తావన స్పష్టంగా ఉంది. ఈ ఆలయ ప్రధాన ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఇక్కడ ఏకంగా 33,000 కంటే ఎక్కువ రంగురంగుల శిల్పాలు, అద్భుతమైన ఆకృతులు ఉన్నాయి. భక్తులను
భారతీయ సినీ చరిత్రలో సూపర్స్టార్ రజనీకాంత్ది ప్రత్యేకమైన స్థానం. ఆగస్టు 15 ఆయన సినీ ప్రయాణంలో మరుపురాని రోజు. భారతీయ సినీ చరిత్రలో సూపర్స్టార్ రజనీకాంత్ది (Rajinikanth) ప్రత్యేకమైన స్థానం. ఆగస్టు 15 ఆయన సినీ ప్రయాణంలో మరుపురాని రోజు. 1975లో ఇదే రోజున రజనీకాంత్ నటించిన తొలి చిత్రం ‘అపూర్వ రాగంగళ్’ విడుదలైంది. ఈ సినిమాతోనే ఆయన తమిళ ప్రేక్షకులకు పరిచయమై.. ఆ తర్వాత దశాబ్దాల పాటు తనదైన స్టైల్, మేనరిజమ్స్, నటనతో భారతీయ చిత్రసీమలో తిరుగులేని సూపర్స్టార్గా ఎదిగారు. తొలి సినిమా విడుదలై 51 సంవత్సరాలు పూర్తయిన సందర్భంగా రజనీకాంత్ సినీ ప్రయాణాన్ని గుర్తుచేసుకుంటూ ‘ధర్మన్’ చిత్రబృందం ప్రత్యేక కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించింది. సినిమా షూటింగ్ జరుగుతున్న సెట్స్లో రజనీకాంత్ సమక్షంలో కేక్ కటింగ్ చేసి ఆయనకు ఘనంగా సత్కారం చేశారు. ఈ వేడుకలో ‘ధర్మన్’ దర్శకుడు అశ్వత్ మారిముత్తు, కథానాయికలు సిమ్రన్, రాశీ ఖన్నాతో పాటు చిత్ర యూనిట్ సభ్యులు పాల్గొన్నారు. రజనీకాంత్తో కలిసి కేక్ కట్ చేసి ఆయన 51 ఏళ్ల అద్భుతమైన సినీ ప్రయాణాన్ని సెలబ్రేట్ చేసుకున్నారు. ఈ సందర్భంగా సెట్స్లో సందడి వాతావరణం నెలకొంది. ఈ చిత్రాన్ని రాజ్ కమల్ ఫిల్మ్స్ ఇంటర్నేషనల్, టర్మరిక్ మీడియా సంస్థలు సంయుక్తంగా నిర్మిస్తున్నాయి. ప్రముఖ నటుడు కమల్ హాసన్, ఆర్. మహేంద్రన్ నిర్మాతలుగా వ్యవహరిస్తుండటం ఈ సినిమాపై మరింత ఆసక్తిని పెంచుతోంది
ఒకప్పుడు కర్ణాటకకు చెందిన సాధారణ యువకుడిగా సినిమా అవకాశాల కోసం తిరిగిన యష్(Yash), నేడు భారతీయ సినీ పరిశ్రమలో మోస్ట్ ఇంపాక్టెడ్ పాన్ ఇండియా స్టార్లలో ఒకరిగా నిలిచారు. బీఎంటీసీ బస్ డ్రైవర్ కొడుకైన యష్, పెద్దగా ఆర్థిక వనరులు లేకుండానే బెంగళూరుకు చేరుకుని నటుడిగా తన జర్నీని ప్రారంభించారు. థియేటర్లో బ్యాక్స్టేజ్ వర్క్స్ చేస్తూ, రోజుకు సుమారు ₹50 సంపాదించే టీ అందించే పనులు కూడా చేశారు. అదే టైమ్ లో యాక్టింగ్ లోని మెళకువలను నేర్చుకుంటూ తన టార్గెట్ పై దృష్టి నిలబెట్టుకున్నారు. థియేటర్, టెలివిజన్ ఎక్స్పీరియెన్స్ తర్వాత కన్నడ సినిమాల్లో అడుగుపెట్టిన యష్, ప్రారంభ దశలోనే మంచి గుర్తింపు సంపాదించారు. మొగ్గిన మనసు(Moggin manasu), గూగ్లీ(Googly) వంటి సినిమాలు యష్ ను యంగ్ హీరోగా నిలబెట్టినా, 2018లో వచ్చిన కేజీఎఫ్ చాప్టర్1(KGF1) ఆయన కెరీర్ను పూర్తిగా మార్చేసింది. ఆ సినిమా భాషా పరిమితులను దాటి దేశవ్యాప్తంగా సంచలనం సృష్టించగా, కేజీఎఫ్ చాప్టర్2(KGF2) ఆ సక్సెస్ను మరింత విస్తరించి యష్ను నేషనల్ లెవెల్ స్టార్గా నిలిపింది. ప్రస్తుతం యష్ తన కెరీర్లో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన దశలో ఉన్నారు. టాక్సిక్(Toxic) సినిమాలో హీరోగా నటించడంతో పాటు కో ప్రొడ్యూసర్గా కూడా వ్యవహరిస్తున్నారు. అలాగే నితీష్ తివారి రూపొందిస్తున్న రామాయణ(Ramayana) ద్విభాగ సినిమాలో రావణుడి పాత్రను పోషిస్తున్నారు. ఈ భారీ ప్రాజెక్టులు ఆయన స్థాయిని మరింత పెంచే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. కష్టాలను ఎప్పుడూ భయపడలేదని, అవి తన ప్రయాణంలో సహజ భాగమని యష్ పలుమార్లు చెప్పిన మాటలు, సాధారణ ఆరంభాల నుంచి అసాధారణ విజయాలను సాధించవచ్చని నిరూపించే ఉదాహరణగా నిలుస్తున్నాయి
హీరోగా విక్టరీ వెంకటేశ్ తొలి సినిమా ‘మనవూరి పాండవులు’ ఆగస్ట్ 14తో నలభై ఏళ్ళు పూర్తి చేసుకుంది. అంటే వెంకటేశ్ తెర వయసు నాలుగు పదులే అన్నమాట, హీరోగా విక్టరీ వెంకటేశ్ (Victory Venkatesh) తొలి సినిమా ‘మనవూరి పాండవులు’ ఆగస్ట్ 14తో నలభై ఏళ్ళు పూర్తి చేసుకుంది. అంటే వెంకటేశ్ తెర వయసు నాలుగు పదులే అన్నమాట. ఈ నాలుగు దశాబ్దాలలో వెంకటేశ్ కెరీర్ సాగిన తీరును గమనిస్తే.. పదేళ్ళ వయసులో వెంకటేశ్ తొలిసారి తన తండ్రి డి. రామానాయుడు నిర్మించిన ‘ప్రేమనగర్’ సినిమాలో చిన్నప్పటి సత్యనారాయణగా నటించారు. ఆ తరువాత మళ్ళీ తెరపై కనిపించలేదు. అమెరికాలో చదువు పూర్తి చేసుకొని వచ్చాక వెంకటేశ్ మనసులోని కోరిక తెలుసుకున్న డి. రామానాయుడు ‘కలియుగ పాండవులు’తో తనయుడిని హీరోగా పరిచయం చేశారు. అలా సురేశ్ ప్రొడక్షన్స్ సంస్థకు వెంకటేశ్ రూపంలో సొంత హీరో దొరికారు. ‘కలియుగ పాండవులు’కు కె. రాఘవేంద్రరావు దర్శకత్వం వహించారు. ఈ మూవీతో ఖుష్బూ తెలుగు చిత్రసీమకు పరిచయమయ్యారు. పరుచూరి బ్రదర్స్ రచనతో రూపొందిన ‘కలియుగ పాండవులు’ చిత్రం 1986 ఆగస్ట్ 14న విడుదలైంది. ఆ చిత్రం నటునిగా వెంకటేశ్కు మంచి పేరు సంపాదించి పెట్టింది. ఆరంభంలో వరుస ఫ్లాపులు పలకరించిన వెంకటేశ్కు బి. గోపాల్ డైరెక్షన్లో రూపొందిన ‘రక్తతిలకం’ మంచి విజయాన్ని అందించింది. ఆ పై గోపాల్ దర్శకత్వంలోనే రూపొందిన ‘బొబ్బిలి రాజా’ బంపర్ హిట్ను సొంతం చేసింది. ‘శత్రువు, కూలీ నంబర్ వన్, క్షణక్షణం’ చిత్రాల తరువాత వెంకటేశ్ నటించిన ‘చంటి’ ఇండస్ట్రీ హిట్గా వెలిగింది. ఈ మూవీ హిందీ రీమేక్ ‘అనాడీ’లోనూ వెంకటేశ్ నటించి బాలీవుడ్లో అడుగు పెట్టారు. వరుసగా రీమేక్ మూవీస్లో నటిస్తూ సందడి చేశారు వెంకటేశ్. ‘ఇంట్లో ఇల్లాలు- వంటింట్లో ప్రియురాలు, పవిత్రబంధం, ప్రేమించుకుందాం రా, పెళ్ళిచేసుకుందాం, సూర్యవంశం, గణేశ్, ప్రేమంటే ఇదేరా, రాజా’ సినిమాలతో వరుస విజయాలు చూశారు వెంకటేశ్. ‘కలిసుందాం రా
రచయిత గురించిరాజశేఖర్. జిరాజశేఖర్ గుండాబత్తుని ‘సమయం తెలుగు’లో కాపీ ఎడిటర్గా పని చేస్తున్నారు. ఆయనకు కంటెంట్ రైటింగ్లో 7 ఏళ్లకుపైగా అనుభవం ఉంది. 2025లో సమయంలో చేరిన రాజశేఖర్.. సినిమా రంగానికి సంబంధించిన లేటెస్ట్ అప్డేట్లు, విశ్లేషణలు, స్పెషల్ స్టోరీలు రాస్తున్నారు. సినిమాల గురించి ప్రత్యేక కథనాలు రాయడంలో ఆయనకు నైపుణ్యం ఉంది. సోషల్ మీడియా పోస్టులను ఆసక్తికర కథనాలుగా మలుస్తుంటారు. రాజశేఖర్ జేఎన్టీయూ-హైదరాబాద్ నుంచి గ్రాడ్యుయేషన్ పూర్తి చేశారు. ప్రముఖ పొలిటికల్ కన్సల్టెన్సీ ఐ-ప్యాక్ నుంచి ఇంటర్న్షిప్ సర్టిఫికేట్ పొందారు. తుపాకీ న్యూస్, ఏబీపీ దేశం, ఇండియా హెరాల్డ్ డాట్ కామ్ లాంటి మీడియా సంస్థల్లో సినిమా, ఎంటర్టైన్మెంట్ రంగాలకు సంబంధించిన వార్తలు రాశారు. 2019 ఎన్నికల టైంలో క్షేత్రస్థాయిలో పొలిటికల్ సర్వేల్లో పాల్గొన్న అనుభవం కూడా ఆయనకు ఉంది. ఖాళీ సమయంలో సినిమాలు చూడటం, పుస్తకాలు చదవడాన్ని ఆయన ఇష్టపడతారు.... ఇంకా చదవండి
మన దేశంలో ఎక్కువ మంది ఇష్టపడే ప్రయాణాల్లో రైలు ప్రయాణం ఫస్ట్ ప్లేస్ లో ఉంటుంది. లాంగ్ జర్నీ చేయాలి అంటే చాలు.. ట్రైన్ టికెట్ బుక్ చేసుకుంటారు. అంతేకాదు.. ఫ్యామిలీ మొత్తం కలిసి వెళ్లాలన్నా.. రైలు ఎక్కుతాం. అసలు.. మన దేశంలో రైలు ప్రయాణం అంటేనే లాంగ్ జర్నీ, గంటల కొద్దీ ముచ్చట్లు, బోగీల్లో తినుబండారాలే గుర్తుకు వస్తాయి. కొన్ని రైలు ప్రయాణాలు అయితే రోజుల పాటు సాగుతాయి. కానీ, మనం సరిగ్గా ట్రైన్ లో కూర్చొనే లేపే దిగాల్సిన స్టేషన్ వస్తే..? ఒక పాట వినేలోగా రైలు దిగాల్సి వస్తే..? ఇలాంటి వింత ప్రయాణం మన దేశంలో కూడా ఉంది. కేవలం 3 కిలోమీటర్ల దూరం, 7 నిమిషాల సమయంలో ముగిసే రైలు ప్రయాణం సాగుతుంది. ఈ అతి చిన్న రైలు ప్రయాణం మహారాష్ట్రలోని నాగ్ పూర్ లో ఉంది. నాగ్ పూర్ జంక్షన్ నుంచి అజ్నీ వరకు సాగుతుంది. ఈ రైలు ప్రయాణం కేవలం 3 కిలోమీటర్లు మాత్రమే సాగుతుంది. సాధారణంగా 7 నుంచి 9 నిమిషాలు మాత్రమే ఈ రైలు ప్రయాణిస్తుంది. 1853లో ప్రారంభమైన భారతదేశపు మొదటి ప్రయాణికుల రైలు బొంబాయి నుంచి థానే వరకు 34 కిలో మీటర్లు సాగింది. అప్పట్లో ఇదే అతి చిన్న ప్రయాణం అనుకునేవారు. కానీ, నాగ్ పూర్- అజ్నీ రూట్ అంతకంటే 10 రెట్లు చిన్నదిగా రికార్డు సృష్టించింది. కేవలం 3 కిలో మీటర్ల దూరం కోసం అసలు ఎవరు రైలు ఎక్కుతారు అనుకోవచ్చు. కానీ, అక్కడ నివసించే వేలాది మంది ప్రతిరోజూ ఈ రైలు ఎక్కుతూనే ఉంటారు. నాగ్ పూర్ నగరంలో ఉద్యోగాలు, కాలేజీలు, ఇతర వ్యాపారాల కోసం వెళ్లేవారు ఈ రైలు ప్రయాణం చేస్తూనే ఉంటారు. రోడ్డు ప్రయాణం చాలా రద్దీగా ఉంటుందని, ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉంటుందని.. ఈ రైలు ప్రయాణాన్ని వారు ఎంచుకుంటారు. కేవలం 7 నిమిషాల్లో
భారతీయ రైల్వే అనగానే మనకు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు, కొన్ని గంటల నుంచి రోజుల తరబడి సాగే ప్రయాణాలు గుర్తుకొస్తాయి. కానీ, దేశంలోనే అత్యంత తక్కువ దూరం ప్రయాణించే రైలు మార్గం ఒకటి ఉందని మీకు తెలుసా? ఈ మార్గంలో రైలు ఎక్కిన ప్రయాణికులు సరిగ్గా సర్దుకుని కూర్చోకముందే గమ్యస్థానం వచ్చేస్తుంది. కేవలం 3 కిలోమీటర్ల దూరం ఉండే ఈ ప్రయాణానికి 7 నుంచి 9 నిమిషాల సమయం మాత్రమే పడుతుంది.ఎక్కడుంది ఈ మార్గం? మహారాష్ట్రలోని నాగ్పూర్ నగరంలో నాగ్పూర్ జంక్షన్ (NGP), అజ్ని (AJNI) రైల్వే స్టేషన్ల మధ్య ఈ ప్రత్యేక రైలు మార్గం ఉంది. ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య దూరం కేవలం 3 కిలోమీటర్లు మాత్రమే. రైలును బట్టి ఈ ప్రయాణానికి 7, 8 లేదా 9 నిమిషాల సమయం పడుతుంది. 1853లో ప్రారంభమైన భారతదేశపు తొలి ప్యాసింజర్ రైలు ముంబై నుంచి థానే మధ్య 34 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది. దానితో పోలిస్తే ఈ మార్గం పదో వంతు కంటే తక్కువ దూరం కావడం గమనార్హం.ఎవరు ప్రయాణిస్తారు? ఇదేదో కేవలం వింత కోసం నడుపుతున్న రైలు కాదు. నాగ్పూర్లోని స్థానిక ప్రయాణికులు తమ రోజువారీ పనుల కోసం ఈ మార్గాన్ని విరివిగా ఉపయోగిస్తుంటారు. ముఖ్యంగా నగరం నుంచి పశ్చిమ, నైరుతి దిశగా ప్రయాణించాల్సిన ఉద్యోగులు, విద్యార్థులకు ఈ మార్గం ఎంతో సౌకర్యవంతంగా ఉంది. ట్రాఫిక్లో చిక్కుకోకుండా నిమిషాల్లో గమ్యం చేరడం వారికి సౌలభ్యంగా మారింది.టికెట్ ధరలు చూస్తే షాక్! ఈ ప్రయాణంలో ఆశ్చర్యపరిచే మరో విషయం టికెట్ ధరలు
కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ తన అద్భుతమైన వెయిట్ లాస్ జర్నీ గురించి ఆసక్తికర విషయాలు పంచుకున్నారు. ఒకప్పుడు సుమారు 135 కిలోల బరువు ఉన్న తాను, కఠినమైన క్రమశిక్షణతో ఇప్పుడు 89 కిలోలకు తగ్గినట్లు వెల్లడించారు. దాదాపు 46 కిలోల బరువు తగ్గడానికి రోజూ వ్యాయామం చేయడమే కారణమని ఆయన స్పష్టం చేశారు. కరోనా మహమ్మారి తర్వాత తన ప్రాధాన్యతలు మారాయని, ఆరోగ్యంపై దృష్టి సారించడం వల్లే ఈ మార్పు సాధ్యమైందని తెలిపారు.ప్రముఖ ఫిల్మ్ మేకర్ ఫరా ఖాన్కు చెందిన యూట్యూబ్ ఛానల్లో జరిగిన ఒక ఇంటర్వ్యూలో గడ్కరీ ఈ విషయాలను వివరించారు. తన పాత జీవనశైలి చాలా అస్తవ్యస్తంగా, ఎలాంటి ప్రణాళిక లేకుండా ఉండేదని అంగీకరించారు. అయితే, కరోనా మహమ్మారి తన జీవితంలో ఒక కీలక మలుపునకు కారణమైందని చెప్పారు. "కరోనా సమయంలో నాతో సన్నిహితంగా ఉన్న కొందరు స్నేహితులు కన్నుమూశారు. ఆ సంఘటన నన్ను తీవ్రంగా ఆలోచింపజేసింది. అప్పుడే నేను మారాలని నిర్ణయించుకున్నాను. ఆరోగ్యమే నిజమైన సంపద అని గ్రహించాను" అని గడ్కరీ భావోద్వేగంగా గుర్తుచేసుకున్నారు.ఈ మార్పు తర్వాత తన జీవనశైలి పూర్తిగా మారిపోయిందన్నారు. అధికారిక పనుల కారణంగా కొన్నిసార్లు రాత్రి 1 గంటకు నిద్రకు ఉపక్రమించినప్పటికీ, ప్రతిరోజూ ఉదయం 7 గంటలకు నిద్రలేస్తానని తెలిపారు. లేచిన వెంటనే సుమారు రెండు నుంచి రెండున్నర గంటల పాటు కఠినంగా వ్యాయామం చేస్తానని తన దినచర్యను వివరించారు. కేవలం బరువు తగ్గడం కోసమో లేదా పైకి కనిపించే అందం కోసమో
N Chandrashekaran: ఓ సామాన్య రైతు కుటుంబంలో జన్మించిన వ్యక్తి టెక్నాలజీ మీద ఆసక్తితో కార్పొరేట్ రంగంలో ఒక ఇంటర్న్గా అడిగుపెట్టారు నటరాజన్ చంద్రశేఖరన్ (Natarajan Chandrasekaran). ఒక సాధారణ ఉద్యోగిగా తన కెరీర్ మొదలు పెట్టి టాటా గ్రూప్లో దిగ్గజ నాయకుడిగా తనదైన ముద్రవేశారు. ఇప్పుడు అనూహ్య పరిణామాల మధ్య తన ఛైర్మన్ పదవికి రాజీనామా చేశారు. టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ పదవి నుంచి చంద్రశేఖరన్ వైదొలుగుతున్న నేపథ్యంలో టాటా గ్రూప్లో ఆయన ప్రస్థానాన్ని ఓసారి తెలుసుకునే ప్రయత్నం చేద్దాం.తమిళనాడులోని మోహనూర్ అనే ఓ కుగ్రామంలోని వ్యవసాయ కుటుంబంలో ఎన్ చంద్రశేఖరన్ 1963లో జన్మించారు. ప్రభుత్వ పాఠశాలలో పాఠశాల విద్యను పూర్తి చేశి కోయంబత్తూర్ ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నుంచి అప్లైడ్ సైన్సెస్లో డిగ్రీ పూర్తి చేశారు. ఆ తర్వాత ప్రోగ్రామింగ్, టెక్నాలజీపై ఇష్టంతో ఎంసీఏ పట్టా పొందారు. 1987లో టాటా కన్సల్టెన్సీ సర్వీసెస్ (TCS)లో ఇంటర్న్గా తన కెరీర్ను మొదలు పెట్టారు. ఆ తర్వాత 40 ఏళ్ల పాటు ఒకే కంపెనీలో కొనసాగుతూ వచ్చారు.చిన్న వయసులోనే సీఈఓగాఅంచలంచెలుగా ఎదుగుతూ చిన్న వయసులోనే 2007లో టీసీఎస్ బోర్డు సభ్యుడిగా, చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్గా చంద్రశేఖరన్ నియమితులయ్యారు. ఆ తర్వాత రెండేళ్లకో 2009లో టీసీఎస్ సీఈఓ, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్గా బాధ్యతలు చేపట్టారు. అప్పుడు ఆయన వయసు 46 ఏళ్లు. టాటా గ్రూప్ లో సీఈఓ బాధ్యతుల చేపట్టిన అతిపిన్న వయస్కుడిగా ఆయన గుర్తింపు పొందారు. ఆయన బాధ్యతలు తీసుకున్నప్పుడు టీసీఎస్ కష్టకాలంలో కొనసాగుతోంది. ఆర్థిక మాంద్యం దెబ్బతో కుదేలైన సంస్థను విపత్తు నుంచి బయటపడేశారు.2 సార్లు టాటా సన్స్ ఛైర్మన్గాసైరస్ మిస్త్రీ వివాదం తర్వాత టాటా గ్రూప్ పలు సవాళ్లను ఎదుర్కొంది. ఆ సమయంలో టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ పగ్గాలను ఎన్ చంద్రశేఖరన్ అందుకున్నారు. 2016 అక్టోబరులో టాటా సన్స్ బోర్డులో చేరారు. 2017లో ఛైర్మన్గా బాధ్యతలు తీసుకున్నారు. టాటా కుటుంబం నుంచి కాకుండా
న్యూఢిల్లీ: కేంద్రమంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఏకంగా 46 కిలోల బరువు తగ్గిన వైనం ప్రస్తుతం సోషల్ మీడియాలో వైరల్ అవుతోంది. ఎలాంటి కఠినమైన డైట్లు లేకుండా, కేవలం క్రమశిక్షణతో కూడిన దినచర్య ద్వారానే తాను ఈ ఆరోగ్య మార్పును సాధించినట్లు ఆయన వెల్లడించారు. ప్రముఖ దర్శకురాలు ఫరా ఖాన్ యూట్యూబ్ ఛానెల్లో ప్రసారమైన ఒక ఇంటర్వ్యూలో గడ్కరీ తాను బరువు తగ్గేందుకు అనుసరించిన విధానాన్ని తెలియజేశారు. ఒక దశలో తన బరువు 135 కిలోలు ఉండేదని, ప్రస్తుతం అది 89 కిలోలకు తగ్గిందని ఆయన తెలిపారు. ‘ఉదయం 7 గంటలకు నిద్రలేచి, ప్రతిరోజూ రెండున్నర గంటల పాటు వ్యాయామం చేయడం నా దినచర్యలో భాగం’ అని ఆయన వివరించారు. కోవిడ్ సమయంలో తనతో పాటు ఉన్న కొందరు మిత్రులు మరణించడం తనను తీవ్రంగా కలచివేసిందని, ఆ సంఘటనే తనలో ఆరోగ్య స్పృహను మరింతగా పెంచిందని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు. అంతకుముందు ఏఎన్ఐ పాడ్కాస్ట్లో ఆయన మాట్లాడుతూ.. కోవిడ్ మహమ్మారి తనను ఆరోగ్యంపై దృష్టి పెట్టేలా చేసిందని చెప్పారు. ఒకప్పుడు తాను ఎటువంటి నియమాలు లేని, క్రమశిక్షణ లేని జీవితాన్ని గడిపానని, కానీ వ్యక్తిగతంగా ఎదరైన విషాదాల తర్వాత ఆరోగ్యాన్నే మహాభాగ్యంగా భావించి జీవనశైలిని పూర్తిగా మార్చుకున్నట్లు వెల్లడించారు. ప్రస్తుతం తాను ఎంత బిజీగా ఉన్నప్పటికీ వ్యాయామానికి అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నానని గడ్కరీ తెలిపారు. ఇది కూడా చదవండి: రాఖీ పండుగంతా ‘ఇండియా పోస్ట్’లోనే.. రష్యన్ సమ్మర్ ఎంజాయ్ చేస్తున్న శ్రియ (ఫొటోలు) ప్రకృతి ఒడిలో టాలీవుడ్ హీరోయిన్ యోగా (ఫొటోలు) హైదరాబాద్లో ఎయిడ్స్పై అవగాహన భారీ ర్యాలీ (ఫోటోలు) ఐదేళ్ల తర్వాత కనిపించిన తెలుగు హీరోయిన్ (ఫొటోలు) బోనాలు స్పెషల్.. ఫ్యామిలీతో 'బేబి' వైష్ణవి చైతన్య (ఫొటోలు) మహిళా రిజర్వేషన్ కు జై.. డీలిమిటేషన్ కు నో! విజయ్ సర్కార్ కీలక తీర్మానం టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ పదవికి చంద్రశేఖరన్ రాజీనామా ప్రకాశ్ రాజ్ ఓటు
ఐడియా పెద్దదైనంత మాత్రాన ఎక్కువ పెట్టుబడి కావాల్సిన అవసరం లేదని నిరూపించిన కథ ఇది. చేతిలో భారీగా నిధులు లేవు. పెద్ద ఆఫీసు లేదు. మార్కెట్లో పేరు లేదు. అయినా ఆరుగురు యువకులు ఒక కలను నమ్మారు. చేతిలో ఉన్న పొదుపు, అప్పులతో కలిపి రూ.1.87 లక్షలు సమకూర్చుకున్నారు. చివరకు ఆ ఆలోచనే భారత టెక్నాలజీ రంగాన్ని మార్చిన హెచ్సీఎల్గా ఎదిగింది.హెచ్సీఎల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు అజయ్ చౌదరి ఈ సంస్థ తొలి రోజుల్ని గుర్తుచేసుకుంటూ ‘ఎక్స్’లో సుదీర్ఘ పోస్టు చేశారు. హెచ్సీఎల్ 50వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా అప్పటి పరిస్థితులను ఆయన పంచుకున్నారు.చేతిలో రూ.1.87 లక్షలు1976లో కంప్యూటర్ అంటే భారత్లోనే కొత్త ఆలోచన. అలాంటి సమయంలో ఆరుగురు కలిసి సొంతంగా కంప్యూటర్ తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు. వారి దగ్గర భారీ పెట్టుబడిదారులు లేరు. వెంచర్ క్యాపిటల్ సంస్థల మద్దతు లేదు. ఆరుగురూ కలిసి రూ.1.87 లక్షలు సమకూర్చుకున్నారు. కొంత డబ్బు అప్పుగా తెచ్చారు. మరికొంత పొదుపు నుంచి పెట్టారు. ఓ సందర్భంలో కారును కూడా అమ్మేశారు.చిన్న గదిలో తొలి అడుగుఢిల్లీలోని గోల్ఫ్ లింక్స్లో ఓ భవనంపై ఉన్న చిన్న గదే హెచ్సీఎల్ తొలి కార్యాలయమైంది. అప్పటికి వారు తయారు చేయాలనుకున్న కంప్యూటర్ పూర్తిగా సిద్ధం కాలేదు. బ్రోచర్ ఉంది. నమూనా ఉంది. యంత్రం మాత్రం ఇంకా రూపుదిద్దుకుంటోంది. అయినా ఆ ఆరుగురు వెనక్కి తగ్గలేదు. కంప్యూటర్ను విక్రయించేందుకు సంస్థలను కలవడం మొదలుపెట్టారు. తొలి ఆర్డర్లు ఐఐటీ ఖరగ్పూర్, ఐఐటీ మద్రాస్ నుంచి వచ్చాయి.ఒక్క ఆర్డర్.. వరుసగా అవకాశాలువ్యాపార సంస్థలను
క్రికెట్ ప్రపంచంలో ఆస్ట్రేలియా తరఫున సుదీర్ఘ కాలం పాటు ఆల్ రౌండర్గా సేవలందించిన మోసెస్ హెన్రిక్స్ తన కెరీర్లో అత్యంత ఆసక్తికరమైన రెండో అధ్యాయాన్ని ప్రారంభించాడు. ఇన్నాళ్లు ఆస్ట్రేలియా తరఫున క్రికెట్ ఆడిన అతడు.. ఇప్పుడు మరో దేశ జాతీయ జట్టుకు కెప్టెన్ అయ్యాడు. ఈ మేరకు పోర్చుగల్ జాతీయ క్రికెట్ జట్టు కెప్టెన్గా హెన్రిక్స్ను నియమిస్తూ పోర్చుగల్ క్రికెట్ బోర్డు ప్రకటన విడుదల చేసింది. అతడి సారథ్యంలోనే పోర్చుగల్ జట్టు 2028 టీ20 వరల్డ్ కప్ యూరప్ సబ్-రీజినల్ క్వాలిఫయర్ 'సి'లో తలపడనుంది. ఫిన్లాండ్ వేదికగా ఆగస్టు 14 నుంచి 21 వరకు ఈ టోర్నీ జరగనుంది.ఫుట్బాల్ లెజెండ్ క్రిస్టియానో రొనాల్డో జన్మించిన పోర్చుగల్లోని 'మదీరా' దీవిలోనే హెన్రిక్స్ జన్మించాడు. చిన్నతనంలో కుటుంబంతో కలిసి ఆస్ట్రేలియాకు వలస వెళ్లాడు. ఆస్ట్రేలియా జాతీయ జట్టు తరఫున 4 టెస్టులు, 16 వన్డేలు, 24 టీ20 మ్యాచ్లు ఆడాడు మోసెస్ హెన్రిక్స్. న్యూ సౌత్ వేల్స్, బిగ్ బాష్ లీగ్లో సిడ్నీ సిక్సర్స్ తరఫున ఆడాడు. అంతేకాకుండా సిడ్నీ సిక్సర్స్ జట్టుకు వరుసగా 2019-20, 2020-21 సీజన్లలో కెప్టెన్గా టైటిళ్లు సాధించి పెట్టాడు. 2021లో బంగ్లాదేశ్తో ఆసీస్ తరఫున తన చివరి అంతర్జాతీయ మ్యాచ్ ఆడాడు. మూడేళ్ల కూలింగ్-ఆఫ్ పీరియడ్ పూర్తి చేసుకుని పోర్చుగల్ తరఫున ఆడే అర్హత సాధించాడు.గత నెలలోనే ఆస్ట్రేలియా దేశవాళీ క్రికెట్ నుంచి రిటైర్మెంట్ ప్రకటించిన 39 ఏళ్ల హెన్రిక్స్, తన జన్మభూమి అయిన పోర్చుగల్కు ఆడాలనే నిర్ణయాన్ని వెల్లడించాడు. అయితే కేవలం ఆటగాడిగానే కాకుండా బోర్డు అతనికి ఏకంగా జట్టు నాయకత్వ పగ్గాలను అప్పగించింది.ఐసీసీ నిబంధనల ప్రకారం ఈ టోర్నీ ఫైనల్ గెలిచిన జట్టు యూరోపియన్ రీజినల్ క్వాలిఫయర్ రౌండ్కు చేరుకుంటుంది. అక్కడ స్కాట్లాండ్, జెర్సీ, డెన్మార్క్ వంటి బలమైన జట్లతో పోటీపడి టాప్-2లో నిలిస్తే గ్లోబల్ క్వాలిఫయర్ ద్వారా 2028లో ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ వేదికలుగా జరగబోయే ప్రధాన టీ20
మనం ఎప్పుడైనా గంటకు వందల కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకుపోయే రైళ్ల గురించే ఎక్కువగా మాట్లాడుకుంటూ ఉంటాం. కానీ, ఒక రైలు కేవలం గంటకు 9 కిలోమీటర్ల వేగంతో, అచ్చం నత్తనడకన నడుస్తుందంటే మీరు నమ్ముతారా? అంత నెమ్మదిగా వెళ్లినా సరే, ఆ రైలు ప్రయాణం కోసం దేశవిదేశాల నుంచి పర్యాటకులు ఎంతో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తుంటారు. కేవలం 46 కిలోమీటర్ల దూరానికి ఏకంగా 5 గంటల సమయం తీసుకునే ఆ అద్భుతమైన నత్త రైలు మరెదో కాదు.. తమిళనాడులోని మెట్టుపాళ్యం నుంచి కునూర్ మీదుగా ఊటీ వెళ్లే నీలగిరి మౌంటెన్ రైల్వే.ఎప్పటికీ మరిచిపోలేని అనుభూతిఎప్పటికీ మరువలేని బాలీవుడ్ క్లాసిక్ సాంగ్ దిల్ సే చిత్రంలోని ఛయ్య ఛయ్య పాటను ఎవరూ మరచిపోలేరు. షారుక్ ఖాన్, మలైకా అరోరా నర్తించిన ఆ అద్భుతమైన పాటను చిత్రీకరించింది సరిగ్గా ఈ రైలు పైనే కావడం విశేషం. పొగమంచు కప్పుకున్న పర్వత శ్రేణులు, దట్టమైన అడవులు, సుదీర్ఘమైన తేయాకు తోటలు, చీకటి సొరంగాల గుండా సాగే ఈ ప్రయాణం పర్యాటకులకు జీవితంలో ఎప్పటికీ మరువలేని మధురమైన అనుభూతిని ఇస్తుంది. ఈ రైలు మార్గం ఆసియా ఖండంలోనే అతి నిటారైన మీటర్ గేజ్ రైల్వే ట్రాక్లలో ఒకటి. కొండ ఎక్కేటప్పుడు రైలు వెనక్కి జారిపోకుండా ఉండటానికి పట్టాల మధ్యలో రాక్ అండ్ పినియన్ అనే ప్రత్యేకమైన పళ్ల బాటను ఉపయోగిస్తారు. భారతదేశంలో ఈ సాంకేతికత ఉన్న ఏకైక రైలు మార్గం ఇదే. అంతేకాకుండా, మెట్టుపాళ్యం నుంచి కొండ ఎక్కేటప్పుడు ఇంజిన్ను బోగీల వెనుక భాగంలో ఉంచి పైకి నెడతారు. మెట్టుపాళ్యం నుంచి కునూర్ వరకు హెరిటేజ్ ఆవిరి ఇంజిన్తో, అక్కడి నుంచి ఊటీ వరకు డీజిల్ ఇంజిన్తో ఈ రైలు ప్రయాణికులను గమ్యస్థానానికి చేర్చుతుంది. విజయవాడ మార్గంలో ఈ తేదీల్లో ఈ ప్రధాన రైళ్ల దారి మళ్లింపు, బోర్డింగ్ మార్చుకోండి..!!సొరంగాలు, వంతెనలు, చారిత్రక కట్టడాలపై ప్రయాణంఈ అద్భుతమైన ప్రయాణంలో రైలు 16
అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ గత నెలలో తుర్కియే పర్యటన ముగించుకుని తిరిగి వస్తున్నప్పుడు అత్యంత రహస్యంగా ప్రయాణించినట్లు ‘వాషింగ్టన్ పోస్ట్’ ఒక సంచలన కథనాన్ని ప్రచురించింది. ఇరాన్ నుంచి ముప్పు పొంచి ఉందన్న హెచ్చరికల నేపథ్యంలో ఆయన అందరూ భావించినట్లు ఎయిర్ఫోర్స్ వన్లో కాకుండా మరో సైనిక విమానంలో రహస్యంగా ప్రయాణించారని ఆ కథనం పేర్కొంది.వివరాల్లోకి వెళితే.. తుర్కియే రాజధాని అంకారాలో నాటో సదస్సు ముగిశాక, ట్రంప్ కెమెరాల ముందు పాత ఎయిర్ఫోర్స్ వన్ విమానం ఎక్కారు. అయితే, ఆ తర్వాత ఆయన్ను ఒక ఎయిర్పోర్ట్ క్యాటరింగ్ ట్రక్కు ద్వారా రహస్యంగా మరోచోట ఉన్న చిన్న సైనిక విమానం (ఎయిర్ఫోర్స్ సి-32ఏ) వద్దకు తరలించారు. ఆ విమానంలోనే ఆయన బ్రిటన్కు చేరుకున్నారని అమెరికా అధికారులను ఉటంకిస్తూ వాషింగ్టన్ పోస్ట్ తెలిపింది. ట్రంప్ ప్రయాణిస్తున్నట్లు అందరూ భావించిన ఎయిర్ఫోర్స్ వన్ విమానం కూడా కొన్ని నిమిషాల తేడాతో అక్కడికి చేరుకుంది.పాత జ్ఞాపకాల కోసం ఈ విమానంలో ప్రయాణిస్తున్నట్లు ట్రంప్ తన ‘ట్రూత్ సోషల్’ ఖాతాలో పోస్ట్ చేసినప్పటికీ, అసలు కారణం ఇరాన్ నుంచి పొంచి ఉన్న భద్రతా ముప్పేనని స్పష్టమవుతోంది.ఈ కథనంపై వైట్హౌస్ స్పందిస్తూ.. "అధ్యక్షుడిపై అమెరికా శత్రువులు కన్నేశారు. వారి నుంచి రక్షణ కల్పించడానికి మా వద్ద ఉన్న అన్ని మార్గాలను ఉపయోగిస్తాం" అని కమ్యూనికేషన్స్ డైరెక్టర్ స్టీవ్ చుంగ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. అయితే, ఈ రహస్య ప్రయాణంపై పెంటగన్ ఇంకా స్పందించలేదు
Adnan Sami: ప్రముఖ గాయకుడు అద్నాన్ సమి తన మధురమైన పాటలతో ఎంతగా గుర్తింపు పొందారో అందరికీ తెలిసిందే. పాకిస్తానీ అయినా భారత పౌరసత్వం తీసుకున్న అద్నాన్ ఒకప్పుడు సుమారు 230 కిలోల బరువుతో తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్నారు. తన ప్రాణాలకే ప్రమాదం ఉందన్న వైద్యుల హెచ్చరిక, తండ్రి కళ్లలో కనిపించిన భయం ఆయన జీవితాన్ని పూర్తిగా మార్చేశాయి. అద్నాన్ సమి ఇటీవల జూమ్కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తన జీవితంలోని అత్యంత కఠినమైన దశను గుర్తుచేసుకున్నారు. ఒక దశలో ఆయన బరువు సుమారు 230 కిలోలకు చేరింది. నిలబడటం, కూర్చోవడం, నడవడం కూడా కష్టంగా మారడంతో దాదాపు మంచానికే పరిమితమయ్యారు. పరిస్థితిని చూసిన వైద్యులు ఆయన బరువు ప్రాణాంతకంగా మారే అవకాశం ఉందని, తాను బతకడానికి కేవలం ఆరు నెలలు మాత్రమే ఉండవచ్చని హెచ్చరించారు. ఆ మాట ఆయనకు ఎంత భయాన్ని కలిగించిందో, పక్కనే ఉన్న తండ్రి ముఖంలో కనిపించిన ఆందోళన కూడా అంతకన్నా తీవ్రంగా కుదిపేసింది. మొదట వైద్యులు బహుశా విషయాన్ని ఎక్కువగా చెబుతున్నారని తన తండ్రిని ఓదార్చేందుకు అద్నాన్ ప్రయత్నించారు. కానీ ఆయన తండ్రి మాత్రం వైద్యుల హెచ్చరికను తేలిగ్గా తీసుకోలేదు. తన కుమారుడి పరిస్థితి నిజంగానే ప్రమాదకరంగా ఉందని చెప్పారు. తండ్రి కళ్లలోని నిస్సహాయత, కన్నీళ్లు అద్నాన్ను తీవ్రంగా కలచివేశాయి. అదే సమయంలో తండ్రికి తాను ఈ పరిస్థితిని మార్చుకుంటానని మాట ఇచ్చారు. ఆ ఒక్క వాగ్దానమే తన బరువు తగ్గించే ప్రయాణానికి అసలు ప్రారంభమని అద్నాన్ చెప్పుకొచ్చారు. అయితే ఆ ప్రయాణం కూడా అంత సులభంగా సాగలేదు. బరువు తగ్గడం మొదలైన తర్వాత సోషల్ మీడియాలో అద్నాన్ బేరియాట్రిక్ సర్జరీ చేయించుకున్నారనే ప్రచారం మొదలైంది. తన కష్టాన్ని అలా కొట్టిపారేయడం ఆయనను తీవ్రంగా బాధించిందని, బరువు తగ్గేందుకు ఎలాంటి శస్త్రచికిత్స చేయించుకోలేదని అద్నాన్ స్పష్టం చేశారు. కఠినమైన ఆహార నియమాలు, వ్యాయామం, నిపుణుల పర్యవేక్షణలో తనలో మార్పు వచ్చిందని